全切削
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/img_1127.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:軸部のみ研磨にて仕上げ
用途:自動車部品
材質:炭素鋼(S45CN)
![IMG_1123](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/img_1123.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:NC加工後、専用設計の検査機にて全数検査実施
用途:自動車用部品
材質:アルミニウム(A6061-T6)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/item103.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:自動盤にて内径ネジ加工、ミーリング加工を行っている
用途:自動車
材質:炭素鋼(S45CN)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/IMG_1122-300x300.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:自動盤にて複雑形状を仕上げている
用途:建機
材質:クロムモリブデン鋼(SCM415HL)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/sleeve.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:自動検査機による全件検査にて大量生産を実現
用途:自動車部品
材質:クロムモリブデン鋼(SCM415H)
![IMG_1115](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/img_1115.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:専用設備を用いて、内径の偏心加工
用途:自動車部品
材質:炭素鋼(S45C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/IMG_1175.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:社内にて加工実施後に組付けを行い、アッセンブリ納品
用途:建機
材質:クロムモリブデン鋼(SCM415HL)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/IMG_1182.png)
加工内容:NC自動盤
特徴:自動盤にて加工
熱処理後社内で矯正、研磨も行う。
レンジで2ミクロンの精度保障
用途:建機
材質:クロムモリブデン鋼(SCM415HL)
転造・切削
![bo2](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/bo3.png)
加工内容:転造、切削
特徴:ボールネジ転造後、切削加工
用途:船外機部品
材質:クロム鋼(SCR420)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/bo1.png)
加工内容:転造、切削
特徴:ボールネジ転造後、切削加工
用途:自動車部品
材質:クロム鋼(SCR420)
鍛造+切削・切削
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/item101.png)
加工内容:鍛造切削
特徴:社内鍛造加工後、切削を行い、一貫生産を実現
用途:建機
材質:炭素鋼(S10C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/item102.png)
加工内容:鍛造切削
特徴:鍛造、切削加工後構成部品を溶接(社内溶接機)
用途:自動車部品
材質:炭素鋼(S10C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/IMG_1108-300x300.png)
加工内容:切削
特徴:鋳鉄専用設備(自動搬送)使用
用途:自動車部品
材質:鋳物
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/IMG_1113-300x300.png)
加工内容:鍛造切削
特徴:総型バイトにて溝部の同時加工
用途:自動車部品
材質:クロム鋼(SCR415)
![IMG_1088](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/img_1088.png)
加工内容:鍛造切削、研磨
特徴:圧造品(協力メーカー)の加工後、ネジ転造
用途:自動車部品
材質:クロムモリブデン鋼(SCM435)
![IMG_1104](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/img_1104-300x300.png)
加工内容:鍛造切削
特徴:外径内径共にテーパー加工
用途:自動車部品
材質:ボロン鋼(MCB240H)
![IMG_1105](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/img_1106.png)
加工内容:鍛造切削
特徴:NC加工後、球転造も社内にて実施
用途:自動車
材質:クロムモリブデン鋼(SCM435)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/item106.png)
加工内容:鍛造 → NC旋盤
特徴:鍛造により、材料コスト削減
用途:産業機械
材質:無酸素銅(C1011BD)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/item107.png)
加工内容:鍛造 → NC旋盤
特徴:鍛造での切粉ロス削減、異形状のNC旋盤での切削加工
用途:産業機械
材質:無酸素銅(C1011BD)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/item104.png)
加工内容:鍛造 → NC旋盤
特徴:鍛造での切粉ロス削減、異形状のNC旋盤での切削加工
用途:産業機械
材質:無酸素銅(C1011BD)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/item105.png)
加工内容:鍛造 → NC旋盤
特徴:鍛造での切粉ロス削減、異形状のNC旋盤での切削加工
用途:産業機械
材質:無酸素銅(C1011BD)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/IMG_1100.png)
加工内容:鍛造
特徴:鍛造工程のみで製造
用途:産業機械
材質:無酸素銅(C1011BD)
鍛造加工
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4001.png)
加工内容:冷間鍛造 4工程
特徴:重量軽量化及び切削代削減を目的とした内径段付き及び先端六角形状
用途:自動車用部品
材質:炭素鋼(S10C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4002.png)
加工内容:客先圧造素材支給 → 冷間鍛造3工程
特徴:客先からの技術供与により量産
用途:自動車部品足回り
材質:炭素鋼(S35C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4003.png)
加工内容:冷間鍛造4工程 + 電着塗装(協力会社)
特徴:自社設計によるものづくり
用途:自動車用部品 シートベルト用
材質:ボロン鋼(1030B)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4004.png)
加工内容:客先圧造素材支給 → 冷間鍛造2工程
特徴:高精度スプライン鍛造
用途:自動車用部品
材質:クロム鋼(SCM415)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4005.png)
加工内容:スプライン等の冷間鍛造
特徴:特殊規格の異形状を冷間鍛造のみで仕上げ
用途:自動車用部品
材質:炭素鋼(S20C) 他
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4006.png)
加工内容:旋削 → 4面巾同時冷間鍛造仕上げ
特徴:丸棒の中央に4面巾を4方向から押して1回のプレスで変形させている
用途:自動車用部品
材質:炭素鋼(S45C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4007.png)
加工内容:冷間鍛造2工程 → バレル → 旋削 → 浸炭処理
特徴:ニアネットシェイプ加工
用途:自動車用部品
材質:炭素鋼(S10C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4008.png)
加工内容:客先圧造素材支給 → 冷間鍛造2工程 → バレル
特徴:ラック形状をプレス1回でまとめて形成
用途:自動車用部品
材質:炭素鋼(10B30)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4009.png)
加工内容:圧造品購入 → 冷間鍛造1工程
特徴:高断面減少率品(86%)、月産150万個実績有
用途:自動車用部品 エンジン用
材質:クロムモリブデン鋼(SCM415) 他
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4010.png)
加工内容:冷間鍛造2工程 → 切削 → 黒染
特徴:3箇所同時に穴をあけ、精度確保と費用削減を実現
用途:自動車用部品
材質:炭素鋼(S10C)
![](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/03/4011.png)
加工内容:冷間鍛造による 異形状貫通穴加工品-2 → 一部メッキ
特徴:丸棒から冷間鍛造工法を活用し自主設計により製作
用途:自動車用部品、2輪車用部品
材質:炭素鋼(S45C)
![IMG_1157](http://chikuma-s.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/img_1158.png)
加工内容:冷間鍛造による貫通穴加工各種
特徴:深穴冷間鍛造による加工費削減 (穴は1度で貫通)
用途:自動車用部品
材質:炭素鋼(SUJ2) 他